С 1972 года появилась более мощная версия Жигулей - ВАЗ 2103.

Благодаря базовому двигателю в 77 л.с. "тройка" развивала 100км/ч за 19 с.. На экспорт модификации ВАЗ-21033 и ВАЗ-21035 устанавливали соответственно 1,3-литровые двигатели ВАЗ-21011 мощностью 69 л.с. или "экономичный" 64-сильный мотор ВАЗ-2101. 

В отличии от "двойки" взявшей всю отделку салона от "копеки" - ВАЗ 2103 довольно сильно изменился. Пространство над головой увеличено на 15 мм, а расстояние от потолка до сидения составляет 860 мм. У "тройки" появилась совершенно новая, узнаваемая панель приборов.